Le rallye commence véritablement aujourd’hui avec la deuxième spéciale de ce rallye de Finlande.

Mikko Hirvonen montre ses ambitions de victoire en commencent d’entrer par un meilleur temps. Repoussant ainsi Sébastien Loeb de 2.9, Dani Sordo et Petter Solberg de 5.2 secondes. Au général Hirvonen prend la tête du rallye devant Loeb à 2 et Sordo à 4.4 secondes. Evgeny Novikov a déjà entrepris la carrosserie de sa C4. Le russe est sorti après une crête, il a percuté un arbre. Il perd un peu moins de 5 minutes. Ce qui fait les affaires de Petter Solberg et de Jari Matti Latvala qui gagne deux places. Ils sont respectivement quatrièmes et cinquième.

Dans la suivante, Hirvonen continu son offensive, Il est le plus rapide, et devance Petter Solberg de 1.3 et Latvala à 3.3 secondes. Avec son deuxième temps Petter Solberg prend la deuxième place du général au dépend de Loeb qui lui perd deux places. Lui qui craignait un manque de puissance avec sa Xsara il me semble qu’il se défend pas trop mal. Sébastien Ogier continu de perdre du temps, il cède 17.4 secondes. Ce qui permet à Henning Solberg et à Jari Ketomaa de gagner deux places. Ils sont maintenant huitième et neuvième du général. A noter également que Evgeny Novikov a du renoncer au bout de deux kilomètres, sa C4 étant trop endommagé. Il repartira demain grâce au super rally.

Loeb se réveille dans la quatrième spéciale, après un petite réglage sur les amortisseurs et sur le différentiel. Le français réalise le meilleur temps devant Sordo de 2.1 et Hirvonen de 2.6 secondes. Grâce à son meilleur temps Loeb prend la deuxième place de Petter Solberg. Ce dernier est sorti de la route. Après la réception d’un saut il a crevé en tentant de finir la spéciale avec les roues crevées, il est sorti de la route. Petter a décidé d’arrêter là. Il sera présent demain avec le super rally.

Dans la cinquième spéciale, Loeb s’impose, il distance Hirvonen de 2.6 et Latvala de 4.9 secondes. Au général Henning Solberg prend l’ascendant sur Ketomaa pour le gain de la septième place.

Mikko Hirvonen réitère son meilleur temps ce matin en s’imposant une nouvelle fois dans Jukojarvi. Il devance Loeb de 1.6 et Sordo de 2.3 secondes. Matti Rantanen fait comme l’année dernière, une excellente prestation, le finlandais invité par Munch’is se débrouille très bien au volant de sa Focus. Il gagne une place au dépend de Mads Ostberg. Rantanen est désormais cinquième du général. Ketomaa perd une place au profit de Sébastien Ogier, le français est maintenant huitième.

La septième spéciale est remporté par Hirvonen. Il éloigne Latvala de 2.2 et Loeb de 2.4 secondes. Mads Ostberg a été victime d’un tête a queue. Il perd une place et sa septième place au bénéfice d’Henning Solberg. Même mésaventure pour Ogier, le pilote de l’équipe junior de Citroën a perdu plus de trente secondes à la suite d’une dérive plus ou moins contrôlée. Il perd deux places et se retrouve dixième. Pour le plus grand bonheur de Ketomaa et Wilson, respectivement, huitième et neuvième.

Les deux protagonistes du championnat se rendent coup pour coup et cette fois ci c’est Sébastien Loeb qui est le plus rapide. Il devance Hirvonen de 1.1 et Sordo de 1.9 secondes. Aucun changement dans le top 10.

De nouveau Loeb s’impose, en reléguant Hirvonen à 2.5 et Latvala de 4 secondes. Au général Ogier prend la neuvième place au dépend de Wilson.

La suite de l'épisode "Dans quoi qui va monter Petter!!!"

On apprend aujourd’hui que Petter Solberg aurait eu une offre de Citroën pour une C4 WRC, identique à ceux du team junior, mais comme depuis le début cela coince au niveau pécunier.

"Nous sommes en discussion pour que j'ai une C4 en Finlande, mais pour l'instant, rien n'est sûr. Le plus important est que nous y serons, mais on ne sait pas encore dans quelle voiture."

L'ingenieur François Xavier Demaison confirme : "L'offre pour la C4 est arrivée, la même spécification que le Citroen Junior Team, mais je ne pense pas que Petter veuille payer ce prix. Pour l'instant, il ya une tout petite chance que Petter conduise la C4. Je dirais qu'à 95% il pilotera la Xsara et 5% la C4"

En espérant qu’avec toutes ses belles prestations il pourra avoir une réduction… Car pour information il a le même nombre de point avec un rallye de moins que Latvala (25 points).

Cette semaine Petter Solberg était en essaie du coté du Tarn pour effectuer des tests avec la 307 WRC de chez Combronde. Le but, comparer entre sa Xsara et la 307 afin de faire un choix pour le rallye de Finlande. Mais après plusieurs essaie, Petter Solberg s’est retourné vers sa bonne vielle Xsara (dont la 307 à le même age quelle).

"Nous prendrons le départ de la Finlande avec notre Citroën. Nous avons essayé des autos et il s'avère que c'est notre vieille Xsara qui marche le mieux pour nous. Maintenant, nous devons faire tout ce qui est possible pour lui tirer plus de puissance avant la Finlande."