Marcus Gronholm dont les rumeurs vont bon train concernant sa éventuelle retraite à la fin de saison, indique qu'il prendra la décision de son avenir après le rallye de Finlande. Cette pause estivale lui a permis de réfléchir sur la suite de sa carrière.

« J’ai voulu profiter de ces journées de repos pour penser à ça, et après le Rallye de Finlande, je prendrais une décision, » confirme Marcus dans une interview pour le site du quotidien sportif espagnol As.

Marcus montrait un premier signe de lassitude, le double champion du monde avait admis que ce championnat lui semblait très long avec seize rallyes au compteur. "C'est dur de partir quand vous êtes au top, mais c'est encore plus dur de laisser les miens à la maison toute l'année ", concédait le leader de l'écurie Ford. "Il y a trop de rallyes et l'idéal serait une tranche entre 12 et 14 courses. La réalité c'est aussi que depuis le départ de Carlos Sainz, plus personne ne se plaint", il profite pour mettre fin également à des une rumeur qui lui prédisait un avenir en rallye raid comme avec une participation au Paris Dakar "Je pense que le Dakar est très dangereux, vous roulez très vite sur des routes que vous ne connaissez pas ", précisait-il. Quoiqu'il en soit, Marcus Grönholm souhaite partir par la grande porte, peut-il le faire sur un troisième titre de champion du monde?

Si Marcus Gronholm quitte le championnat du monde des rallyes, son jeune compatriote Jari-Matti Latvala, actuellement dans l’équipe Stobart M-Sport, sera très probablement son successeur. Mais Gronholm sait qui seront les prochains adversaires de Loeb : « Dani et Mikko représentent le futur, » estime le finlandais.

Si Monsieur Gronholm termine sa carrière, cela risque et je n’en doute pas, d'être une perte énorme pour le championnat du Monde des rallyes. Sa performance, sa modestie, sa gentillesse et tant d’autre, risque de nous manquaient énormément. Ces duels avec Loeb sont fantastique et passionnant. Reste Marcus de la part des passionnés de WRC.

Après une longue période d'absence le championnat du Monde des rallyes reprend.

Voici la présentation de la neuvième manche du championnat du monde des rallyes, avec le rallye de Finlande, qui se déroule du 2 au 5 Août 2007.

Voici les onze derniers vainqueur de ce rallye:

2006 Marcus Gronholm (Ford Focus RS)
2005 Marcus Gronholm (Peugeot 307)
2004 Marcus Gronholm (Peugeot 307)
2003 Markko Martin (Ford Focus)
2002 Marcus Gronholm (Peugeot 206)
2001 Marcus Gronholm (Peugeot 206)
2000 Marcus Gronholm (Peugeot 206)
1999 Juha Kankkunen (Subaru Impreza)
1998 Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer)
1997 Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer)
1996 Tommi Makinen (Mitsubishi Lancer)

La liste des engagés  ICI

Le programme 

Enfin dans dix jours le championnat du Monde des rallyes reprend, avec le rallye de Finlande qui marque le retour de Xavier Pons au volant d’une troisième Subaru Impreza.

Cette deuxième partie de championnat risque bien d'être palpitant avec le duel Loeb Gronholm, car ce dernier possède neuf points d'avance sur le français qui compte bien ne pas se laisser faire, grâce notamment aux nombreuses manches asphalte qui sont des terrains de prédilection.

Coté constructeur, la tache risque d'être plus délicate pour Citroën, qui possède 28 points de retard sur Ford. L'équipe de Guy Fréquelin espère bien une fin de saison sans faille pour son deuxième pilote, Dani Sordo qui n'a pas vraiment été dans le coup pendant cette première partie de championnat ainsi que Loeb avec ces deux sorties.  Ce que l'on ne peut pas dire pour Mikko Hirvonen, deuxième pilote Ford, qui engrange de nombreux points, grâce notamment à de nombreux podium cette saison.

Comme à chaque reprise de championnat on espère que les Subaru seront plus fiable. Avoir dans dix jours...

Latvala risque sûrement de nous surprendre de nouveau. Ce jeune finlandais nous prédit un belle avenir. Attention tout de même, on avait dit pareil pour Dani Sordo...

Alors que la  saison 2007 avait du mal à débuter pour François Duval et son équipe First Motorsport. Et après seulement une épreuve en Grèce, le programme est déjà terminée. Le retrait du sponsor imaginaire Pyramid Technologies mets fin pour faute de moyen à l'implication de Skoda Import dans le projet de l’équipe belge en Championnat du Monde des Rallyes. Une bonne chose pour François Duval qui ne subira plus les problèmes de l'équipe.

La bonne nouvelle d'aujourd'hui c'est que François Duval va reprendre le volant de la Xsara du Team namurois Kronos au rallye d'Allemagne à Trêves, à la mi-août (17-19).

L'information est publiée ce lundi sur le site de La Libre Belgique et sera officiellement annoncée mardi. François retrouve ainsi une écurie en un temps-record. On rappellera que Duval avait terminé 2-ème du rallye d'Allemagne 2005, à 37 secondes de son équipier alsacien Sébastien Loeb.

 Kronos redonne sa chance au Belge, dont le team s'était séparé fin 2005.  En espérant qu'il ne grillera pas son joker. Car il a désormais une bonne voiture et il est bon pilote. En mélangeant tout ça on doit avoir un beau mélange.